PRIMO -Fräs- und Spachtelroboter-Technik und EL 300/600
Betonverpressverfahren
Mit der PRIMO-Technik ist es möglich, in unbegehbaren Kanälen von DN 150 bis DN 600, optionsweise bis DN 800, zu arbeiten. Diverse Zusatzfahrwerke ermöglichen darüber hinaus ein Arbeiten in Eiprofil-Kanälen.
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Sanierungsmethodik für Stutzensanierung
- Abfräsen bzw. Zurückfräsen des Stutzens bzw. Einlaufes.
- Fräsen einer Ringnut um den Stutzen bzw. Einlauf.
- Reinigen der Frässtelle mit Wasser und Zuschlagstoffen.
- Setzen einer Schalung.
- Setzen einer Blase in den Abzweig bzw. Stutzen.
Pressen des Epoxydharzes oder kunststoffmodifizierten Mörtel durch zwei verschließbare Einspritzöffnungen der Schalung bis zur vollständigen Ausfüllung des Hohlraumes.
- Aushärten lassen des Materials.
- Ziehen der Blase.
- Entfernen der Schalung.
- Gegebenenfalls Nachbearbeitung mittels Fräsbürsten bzw. anderen
- Fräswerkzeugen.
Sanierungsmethodik für Sanierung von Rissen, Scherben, Muffen, Löchern, Rohrbrüchen, fehlender Wandungsteile
- Abfräsen aller einragenden Teile bzw. Muffen und Lageversätzen.
Auffräsen der Risse, Muffen, Bruchstellen etc. mit Fingerfräser ca. 2 – 3 cm tief und breit. - Reinigen der zu sanierenden Stelle.
- Setzen einer Schalung bei Muffen bzw. Radialrissen.
- Einpressen des Materials in die Schadstelle mittels Injektionsdüse durch verschließbare Einspritzöffnungen der Schalung.
- Aushärten lassen des Materials.
- Entfernen der Schalung.
- Gegebenenfalls Nachbearbeitung der sanierten Schadstelle mittels Fräsbürsten bzw. anderen Fräswerkzeugen.
- Sanieren ohne Schalung.
- Eindrücken des Materials in die Schadstelle mittels Injektionsspachtel.
- Abziehen des überschüssigen Materials mittels Glättspachtel.
- Gegebenenfalls Nachbearbeitung wie oben.
Spezielle Sanierungsmethodik mittels Hutprofiltechnik – im Abzweig bzw. Stutzen vom Hauptkanal DN 200 – 800 aus
Mit dieser Methodik können Sideliner und Hutprofile von Hauptkanal DN 200-800 aus in den Abzweig bzw. Stutzen bis zu einer Tiefe von ca. 40 cm gesetzt werden.
Verfahrensablauf:
- Reinigen der Schadstelle.
- Anbringen einer speziellen Vorrichtung an dem Fräsroboter zum Einführen des Packers in den Abzweig.
- Aufbringen eines Kurzlinerlaminates auf den Packer.
- Positionieren des Packers über der Schadstelle im Abzweig.
- Anpressen des Kurzlinerlaminates mittels Druckbeaufschlagung des Packers.
- Aushärtezeit des Laminates ca. 1,5 – 2,0 h.
- Entfernen des Packers.
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